Беларусские патриоты рассекретили порядок доставки ядерного оружия из России в Беларусь
«Сообщество железнодорожников Беларуси» (СЖБ) опубликовало расследование того, каким образом Россия поставляет тактическое ядерное оружие (ТЯО) в Беларусь. Названы маршруты перевозки, станции загрузки и выгрузки, а также пункты распределения ТЯО. Большинство путей ведет на малозаметную станцию Прудок.
Сообщество железнодорожников Беларуси раскрыло порядок доставки ядерного оружия и соответствующего сопутствующего оборудования на станции Беларусской железной дороги из России. Это сделано на основании анализа перевозочных документов и взаимообмена железнодорожных администраций Беларуси и России запросами о количестве единиц подвижного состава, его типах, станциях отправления и прибытия, кодах грузов.
Сообщается, что предусмотрено несколько этапов поставки российского ядерного оружия в Беларусь. На первом этапе, который ограничен июнем 2023 года, со станций Российских железных дорог (РЖД) на станцию Прудок (Витебское отделение БЖД) были запланированы три отправки грузов, обозначенных как «боеприпасы прочие для военных целей»:
- со станции Потанино (Южно-Уральская железная дорога – 4 крытых вагона специального подвижного состава, 1 вагон сопровождения;
- со станции Ложок (Западно-Сибирская железная дорога – 2 крытых вагона специального подвижного состава, 1 вагон сопровождения;
- со станции Чебоксары (Горьковская железная дорога – 10 крытых вагонов специального подвижного состава, 1 вагон сопровождения.
Второй этап доставки ядерного оружия на станцию Прудок (Витебское отделение БЖД) запланирован в ноябре 2023 года. Станции отправки, маршрут и количество вагонов такие же, как и на первом этапе.
«В указанных случаях станция Прудок является местом доставки ядерного оружия на территорию Беларуси, откуда будет производиться его дальнейшее перераспределение к местам хранения на территориях специальных военных частей в зависимости от его типа», – говорится в сообщении СЖБ.
По данным расследователей, станция Прудок и военная часть 94017 (2631-я авиационная база ракетного вооружения и боеприпасов) выполняют функции тренировочной базы по разгрузке/погрузке, охране и текущему обслуживанию. Ранее на этих объектах военнослужащие и железнодорожники отрабатывали специальные навыки при работе со специализированным оборудованием. Одновременно подготовлены секретные железнодорожные пункты связи (ЛАЗ-ов), один из которых установлен под зданием корпуса детского оздоровительного лагеря в Летцах (Витебское отделение БЖД).
Сообщается, что в октябре–ноябре 2023 года со станций РЖД на станции БЖД запланированы еще три отправки, в ходе которых в Беларусь собираются привезти вспомогательное и защитное оборудование, необходимое для хранения и обслуживания ядерных боеприпасов. Грузы с российских станций Правдинск, Вожа и Пенза привезут в общей сложности на 13 платформах с вагонами сопровождения. Станция назначения – Барановичи-Центральные. Далее грузы будут перевезены на территорию 61-й истребительной авиабазы ВВС Республики Беларусь, в военную часть 54804.
«Все указанные группы вагонов идут в сопровождении вооруженной охраны и обслуживающего персонала, для чего в каждую отправку включены соответствующие вагоны», – отмечает СЖБ.
Маршруты перевозок ядерного оружия и сопутствующего оборудования расследователи показали на видео.
Кроме того, с середины мая 2023 года со станций БЖД замечена отправка более 100 единиц подвижного состава на станцию Капустин Яр в России. Часть вагонов шли порожняком, часть перевозила грузы и военных. Затем с той же станции в Беларусь привезли на 15 единицах подвижного состава зенитные ракетные комплексы противоракетной обороны С-400. Остальные порожние вагоны ждут дальнейшей погрузки и отправки в Беларусь.
Расследователи отмечают, что все эти перевозки, как и многие другие воинские перевозки, осуществляются при непосредственном содействии Государственного предприятия «Центр фирменного транспортного обслуживания» (ЦФТО), о чем свидетельствуют конкретные документы. ЦФТО является филиалом Беларусской железной дороги и занимается проведением взаиморасчетов с клиентами, включая экспедиторов, перевозчиков и железные дороги других стран.
Расследователи СЖБ пришли к выводу, что указанные отправки личного состава, оборудования и порожнего подвижного состава на станцию Капустин Яр имеют целью подготовку и обучение беларусских военнослужащих работе с ядерным вооружением, а также дальнейшее перемещения необходимого оборудования в военные части на территории Беларуси, запланированные для дислокации данного типа вооружения.
Антон Тачняк / Авер belsat.eu
