Министерство финансов Польши пояснило, что происходит с ограничениями на вывоз автомобилей в Беларусь
В пресс-службе Бюро коммуникации и промоции Польши ответили на запрос корреспондентов «Белсата» об ограничениях, введенных с 23 марта в отношении вывоза автомобилей в Беларусь.
«Национальная налоговая администрация (НПА) согласно своим компетенциям принимает эффективные меры по устранению практики обхода санкций. Деятельность НПА проводится, среди прочего, на основании анализа обхода санкций путем экспорта подпадающих под них товаров в страны высокого риска (страны, известные своей поддержкой обхода санкций)», – говорится в ответе.
В Министерстве финансов Польши, отметили, что ст. 12 постановления Совета Европейского союза №833/2014 от 31 июля 2014 года об ограничительных мерах вследствие действий России, дестабилизирующих ситуацию в Украине, «запрещает заведомое и умышленное участие в действиях, целью или результатом которых является обход запретов, установленных этим постановлением». Также в соответствии со ст. 15 Таможенного кодекса ЕС любое лицо, прямо или косвенно участвующее в совершении таможенного оформления или подлежащее таможенному контролю, обязано по требованию таможенного органа и в установленный срок предоставить все необходимые документы и информацию в соответствующей форме, а также предоставить им всю помощь, необходимую для выполнения этих формальностей или контроля.
«Также отмечаем, что обход санкций стал одной из главных задач Евросоюза в последние месяцы, а противодействие этому явлению – важная задача, возложенная на таможенные органы стран ЕС. Деятельность в этой области была и остается приоритетом НПА», – говорится в ответе.
С 23 марта Польша перестала впускать в Беларусь транзитные автомобили с объемом двигателя более 1,9 литра или стоимостью свыше 50 000 евро независимо от объема двигателя. О запрете стало известно не из официальных источников, а из реальной ситуации на границе.
«Даже если это BMW двухлитровая – запрет на вывоз. Даже если едет в Киргизию, в Казахстан, куда угодно, в Грузию – запрет на вывоз. Все, что более 1,9 литра, не дают экспортные декларации, не пропускают на границе. Прямо на грани коллапса, весь Тересполь забит машинами», – отмечал YouTube-канал Dasmotors.
От водителей автомобилей требуют документы от производителя, подтверждающие право на экспорт машины за пределы Евросоюза. Там должно быть указано, что производитель знает, кто продает и кто покупает автомобиль, а сделка не вызывает предостережений о возможном обходе санкций. Кроме того, производитель должен подтвердить, что знает конечного собственника автомобиля и уверен, что машина не будет перепродана. Также водитель должен подписать заявление, что знает об уголовной ответственности за фальсификацию такого документа.
С 2022 года, после начала полномасштабной агрессии России против Украины, импорт упомянутых автомобилей из Евросоюза в РФ запрещен. Однако в отношении Беларуси таких ограничений не вводили, чем и пользовались посредники, которые покупали такие авто в странах ЕС, ввозили их в нашу страну, а оттуда – в Россию.
Макар Мыш / Авер belsat.eu
