Siły rosyjskie zbudowały 30-kilometrową barierę z towarowych wagonów kolejowych, nazwaną “car pociąg”, w okupowanej części obwodu donieckiego, najprawdopodobniej dla obrony przed przyszłymi ukraińskimi atakami – podaje w najnowszym raporcie Instytut Studiów nad Wojną (ISW).
Analitycy amerykańskiego think tanku twierdzą, że zdjęcia satelitarne z 10 maja 2023 r. oraz 6 i 10 lutego 2024 r. pokazują, iż w ciągu ostatnich dziewięciu miesięcy siły rosyjskie zbudowały długą linię wagonów rozciągającą się od okupowanej Ołeniwki (na południe od Doniecka) do Wołnowachy (na północ od Mariupola).
Linia kolejowa między Ołeniwką a Wołnowachą biegnie w odległości około sześciu kilometrów od obecnej linii frontu na południowy wschód od Nowomychajliwki i znajduje się na odcinku, który był stosunkowo spokojny, gdy siły rosyjskie rozpoczęły budowę “car pociągu”. Siły rosyjskie odnotowały ostatnio marginalne zdobycze terytorialne na tym obszarze.
Pociąg liczy ponad 2100 wagonów i ponad 30 km.
Ukraińskie źródło DeepState poinformowało 11 lutego, że rosyjskie siły połączyły ponad 2100 wagonów towarowych w 30-kilometrowy pociąg; prace rozpoczęły się lipcu 2023 r. Jak zaznaczono w raporcie ISW Rosjanie mogli zmontować “car pociąg” również w innych celach niż do obrony przed ukraińskimi atakami.
– Pociąg składający się z dwóch tysięcy wagonów może stanowić niezawodną ochronę przed próbami przełamania frontu przy pomocy techniki – pisze tymczasem rosyjska rządowa Rossijskaja Gazieta.
jb/ belsat.eu wg PAP