Уряди Росії і Білорусі виробили угоду про підходи і методику компенсації збитків Білорусі за «брудну» нафту, – повідомила прес-служба Ради міністрів країни. При цьому все ще немає домовленості про ціну нафти для Білорусі, як про ціну транзиту російської нафти через Білорусь.
2019 рік-стресовий для білоруських НПЗ. Через вливання брудної сировини в нафтопровід «Дружба» стояло виробництво, експорт і транзит.
«Це основа економіки і від того, як будуть працювати ці заводи, буде залежати життя багатьох людей», – говорив Лукашенко в травні колективу підприємства «Нафтан».
Сьогодні, на дев’ятому місяці після інциденту – Мінськ домовився з Москвою (дослівно) «про підходи і методику відшкодування збитків» – без подробиць повідомила білоруська сторона. Однак там досі немає нового контракту на нафту і цін на її транзит до Європи. «Коммерсантъ» написав:
«Москва і Мінськ, які досі не узгодили розмір тарифу на транзит нафти нафтопроводом «Дружба» через Білорусію, призупинили переговори, повідомили кілька джерел «Комерсант», знайомі з ситуацією».
За відсутності домовленості 1 лютого тариф на транзит підвищиться автоматично на прогнозний розмір – 6,8%. Мінськ вимагає підвищити ставку на 16,6%, в яких враховані також втрати від торішнього забруднення нафтопроводу. Економіст Сергій Жбанов вважає:
«Альтернативи російській нафті, навіть за дорожчою ціною, на яку посилаються представники нашої влади, немає. Вона завжди буде дешевше, за рахунок транспортного плеча і її якості (воно не найвище, як відомо)».
Минулого року різниця цін на російську нафту для Білорусі та решти світу становила 92 долари. Цього року, за рахунок податкового маневру Кремля чорне золото має подорожчати на 20%. Білорусь намагається збити ціну на 10 доларів за тонну при покупці 18 мільйонів тонн. Інакше «я буду шукати альтернативи» – заявив білоруський лідер. Напередодні Нового року, залишившись без контракту на 2020-й, він нагадував про можливість перекрити транзит по трубопроводу «Дружба»:
«Якщо ринок в 25 млн тонн нафти і 22 млрд кубів газу (російський ринок) піде кудись – ви на мене не ображайтеся».
Територією Росії «Дружба» йде одним шляхом. У Брянську нафтопровід розгалужується на два, прокладені через північну і південну частину території Білорусі. Далі транзит в обсязі 60 млн. тонн на рік йде в Україну, Угорщину, Польщу, Німеччину, Словаччину, Чехію…
Росія у відповідь на припинення транзиту може закрутити вентиль і перенаправити частину обсягів з «Дружби» в свої порти, – міркують у Москві. Це, однак, неприйнятно для західних країн одержувачів нафти-говорить Московський експерт, економіст Микола Крутіхін:
«Коли звучали перші пропозиції перекрити транзит через білоруську територію, ми подзвонили в Німеччину через посольство і запитали, як вони ставляться до того, щоб в Ростоку переставити експорт нафти на імпорт. Нам відповіли, що ставлення до цього вкрай негативне. Нафту їм необхідно отримувати по «Дружбі».
Сьогодні в повному обсязі відновилися поставки нафти до Польщі. Кілька днів транзит був обмежений на половину – через ремонт трубопроводу на відрізку Мозир – Брест. Роботи почалися після припинення поставок російської нафти білоруським підприємствам.
Юлія Тельпук/ОБ, «Белсат»