А теперь к сделке, за которой могут стоять сразу три участника, – Беларусь, Украина и Россия. Белорусский «Нефтебитумный завод» хочет приобрести нефтепровод в Украине, принадлежащий предприятию «ПрикарпатЗАПАДтранс». Последнее контролирует гражданин Германии Анатолий Шефер, который, по мнению некоторых СМИ, входит в круг близких людей того самого Виктора Медведчука, которого связывают близкие отношения с главой России Владимиром Путиным, да который за последнее время по крайней мере дважды встречался с Александром Лукашенко.
Какие цели стоят за этой сделкой? Да и зачем Беларуси эта труба? Вопрос адресуем Геннадию Рябцеву, специалисту по государственной политике в топливно-энергетическом комплексе.
– Что это за нефтетруба протяженностью 1100 километров?
Геннадий Рябцев: Это нефтепродуктопровод, предназначенный для транспортировки дизельного топлива еще из СССР через Украину дальше, в страны Варшавского договора, в Венгрию и частично в Польшу. Этот трубопровод долгое время стоял невостребованным, пока не стал использоваться российскими компаниями, чтобы восстановить транзит дизельного топлива через украинскую территорию. […] В последнее время это дизельное топливо очень востребовано, мощность такого трубопровода – около 3,5 млн тонн в год. […] Это очень выгодный бизнес, потому что контракт на экспорт российских нефтепродуктов подписан до 2028 года…
Продолжение разговора – в сюжете.
