«Он был испуган перед рейсом в Тегеран». Интервью с экс-супругой погибшего в Иране бортпроводника
Игорь Матьков – 34-летний старший бортпроводник, один из 11 украинцев, погибших в авиакатастрофе под Тегераном. Перед самим вылетом из Киева в Иран, уже находясь в кабине самолета, он звонил своей бывшей гражданской супруге. Кристина Александрович согласилась дать интервью «Белсату».
«Должен был лететь в Барселону, но рейс заменили»
Из событий, которые предшествовали тому трагическому рейсу, можно начинать историю с 5-го января. Тогда Игорь хотел встретиться с моим сыном Алешей. Он прожил 9 лет вместе с нами. Мы встретились с ним в кафе, сидели, много разговаривали о жизни, он рассказывал про свой рейс, про работу, я – о себе, об Алеше. О чем говорят близкие люди – обо всем и ни о чем. Мы долго, наверное, 2,5 часа общались.
Потом уже в самом конце он мне начал говорить про этот рейс в Тегеран. Хотя, я знала, что ему поменяли (рейс – прим. Belsat.eu).
У него изначально стоял рейс в Барселону, а потом ему Барселону сняли – поставили Тегеран. Я еще ему тогда сказала, что неравноценную замену поставили, потому что в Барселону рейс был более интересный по разным причинам. А в Тегеран – тяжелый, выматывающий.
И он говорит: «Мне ж этот Тегеран поставили, а там такое творится. Там с беспилотника кого-то из какой-то группировки уничтожили. И сейчас все ракеты приведены в боевую готовность».
Он был напуган этим. Хотя, нельзя сказать, что Игорь слабак или трус. Но любому человеку будет некомфортно лететь туда, где война вот-вот может начаться.
«Было нехорошее предчувствие»
7 числа он поехал к родителям поздравить их с Рождеством. Присылал мне фотографии их домашних кошек, какие-то шуточки, анекдоты, мы все время старались друг другу какие-то смешные картинки отправить. И весь день переписывались. Потом он мне позвонил вечером, это был такой теплый-теплый разговор, мы очень долго говорили.
Он в это время уже собирался параллельно на рейс, на вылет из Киева в Тегеран. Оборвался разговор. Я ему перезваниваю – нет связи. Думаю, наверное, батарея села, и ладно, и так долго говорили. То есть не было чего-то такого, знаете, что мы что-то не договорили.
Позже он еще раз перезвонил, и еще раз. Я тогда подумала, странно, что он мне хочет еще сказать?
Когда мы говорили в последний раз, он сказал: «Я уже в самолете». И он так это сказал… Когда живешь с человеком много лет, уже по каким-то интонациям в голосе чувствуешь какие-то переживания. И у меня у самой как-то так защемило.
И то, как он настойчиво мне звонил – один, второй, третий раз…
«Самолет разбился, Игорь погиб»
Утром, когда я проснулась, около 8-ми, подумала, может, уже “Тегеран” сел. Я не знала, во сколько точно он приземляется. Открываю телефон, смотрю – у меня от мамы Игоря 6 пропущенных звонков. Я сразу подумала, что что-то случилось. Зашла на сайт Борисполя (аэропорта Борисполь – прим. Belsat.eu), думаю, посмотрю про этот рейс. И вижу – «рейс отменен».
И все, я все поняла сразу в этот момент, что какая-то трагедия случилась. Потому что, если бы была какая-то задержка, то было бы написано «рейс задерживается» или «рейс отложен».
Я ей звоню, она плачет, говорит: «Самолет разбился, Игорь погиб, 180 пассажиров».
В новостях тоже начали говорить – действительно самолет разбился. Но все равно эту мысль еще отодвигаешь, думаешь, нет, это другой какой-то самолет, может, Игоря не было на борту.
«Я буду пилотом, я обязательно стану пилотом»
Вообще, Игорь – такой доброжелательный, от него это добро всегда исходило.
Он выучился на пилота. Это была его мечта, такая сокровенная. Когда мы только познакомились, меня настолько впечатлило, что он с таким восторгом говорил: «Я буду пилотом, я обязательно стану пилотом».
Он получил лицензию 2 или 2, 5 года назад и даже прошел собеседование в МАУ. И ему сказали, что «Ваш уровень квалификации соответствует требованиям МАУ. Мы Вас зачисляем в резерв на должность второго пилота. Сейчас вакансий нет, как только будет набор группы на обучение вторых пилотов, мы с Вами свяжемся».
Это было в августе 2018 года. И с тех пор он ждал, когда наступит этот момент, и, к сожалению, не дождался.
«Мы в небе познакомились»
Это было 10 лет назад – 12 января 2010 года мы с ним познакомились на рейсе Рим-Киев. Я тогда летела бизнес-классом во втором ряду, место 2F. Я помню это. Я на него смотрю, и, знаете – любовь с первого взгляда. И не могу оторвать глаз.
Я даже этот посадочный талон с того рейса сохранила. С него уже выгорели все цифры, буквы, на нем ничего невозможно прочитать. Но он всегда был со мной.
Я всегда говорила: «Ты мой ангел с крыльями. Мы в небе познакомились. Ты просто меня оберегаешь». Потому что когда он появился в нашем доме, это действительно стал дом. Это стала семья.
Ему нравилось прийти просто лечь, обнять меня. Мы всегда вместе ужинали – я, Игорь и Алеша.
«Может, ему не было больно»
Любая авиакатастрофа, которая в мире происходила, для меня была личной трагедией. И Игорь тоже всегда переживал. И, конечно же, мы всегда это все обсуждали. То есть разбирали по полочкам.
Он почти всегда говорил: «Все равно свалят на пилотов, они же мертвые». Поэтому мне стало легче от того, что прозвучала правдивая версия и прозвучала она быстро, что это не затянулось.
Когда я поняла, что попала ракета, и, что, скорее всего, смерть наступила мгновенно, мне от этого тоже стало легче – может быть, он не успел испугаться. Может, ему не было больно. Может быть, он даже не успел понять, что случилось. Это тоже для меня важно.
Читайте по теме:
- Российские ракеты летают по всему миру. О версии крушения украинского лайнера
- Иран официально признал, что военные случайно сбили украинский самолет
- Как сбивали пассажирские самолеты
- Что надо знать об авиакомпании МАУ, самолет которой разбился в Тегеране
Записала Марина Ступак, belsat.eu
