Трагедия в Тегеране стала крупнейшей катастрофой гражданской авиации независимой Украины и единственной авиакатастрофой с человеческими жертвами для «Международных авиалиний Украины» (МАУ). Belsat.eu собрал основные факты об этой авиакомпании.
Частная компания-монополист
Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» основана в 1992 году как главный национальный перевозчик независимой Украины. МАУ создавалась как государственно-частная компания. Учредителями были Ассоциация гражданской авиации Украины и крупнейшая ирландская лизинговая компания GPA (после AerCap B.V.). В 1995-м государственный пакет акций был передан Фонду госимущества Украины, состав акционеров пополнили также иностранные инвесторы. В конце 2011-го компания была полностью приватизирована.
Как сообщают СМИ, на данный момент 100% акций МАУ напрямую или опосредованно контролирует кипрская фирма «Онтобет Промоушинз Лимитед», полный список бенефициаров которой не разглашается. Известно, что 25% авиакомпании принадлежит олигарху Игорю Коломойскому (в МОУ утверждают, что в дела компании он почти не вмешивается). Среди акционеров есть также бизнесмен Арон Майберг (он – руководитель наблюдательного совета МАУ) и председатель правления «Укртатнафта» Павел Овчаренко.
МАУ: от расцвета до кризиса
В 90-х и 2000-х МАУ была одной из современнейших компаний в регионе – например, это была первая авиакомпания на постсоветском пространстве, получившая самолеты класса Boeing 737. В 2001 году услугами МАУ пользовался Папа Римский Иоанн Павел II во время своего официального визита в Украину.
В 2014 году, на фоне войны на Донбассе и аннексии Крыма, МАУ оказалась в кризисе: компания пошла на сокращение штата и отмену части неприбыльных маршрутов. Последние три года компания работает в убыток. В прошлом году Арон Майберг заявил журналистам, что МАУ должно спасти государство. Президент Владимир Зеленский в свою очередь отмечал, что государство может, но пока не готово национализировать МАУ.
Сейчас МАУ осуществляет рейсы в 38 стран мира, еженедельно выполняется 1100 международных и внутренних рейсов, сообщается на сайте авиакомпании. В состав флота МАУ входит 42 лайнера. Авиапарк компании составляют Boeing 737-80, Boeing 737-900ER, Boeing 737 MAX, Boeing 767-300ER, Boeing 777-200ER, Embraer E-190, Embraer E-195.
Инциденты, связанные с МАУ
Трагедия 8 января – это первый случай авиакатастрофы самолетов МАУ. Ранее случались лишь небольшие инциденты. Например, в январе 2016 года Boeing 737-800 «Международных авиалиний Украины» совершил вынужденную посадку во Львове из-за замыкания проводки в передней части самолета над кабиной пилотов (пассажиры почувствовали запах горелого пластика, увидели небольшое задымление). Тогда никто не пострадал. В том же году при посадке в аэропорту Жуляны самолет МАУ выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы – тогда тоже никто не пострадал. Аналогичный случай произошел в ноябре 2019 года во Львове.
Крушение самолета МАУ в Тегеране стало самой большой авиакатастрофой гражданской авиации независимой Украины. До этого самой масштабной трагедией считалась катастрофа Ан-24 в Донецке 13 февраля 2013 года – рейс осуществляла одесская компания «Южные авиалинии». Тогда самолет загорелся при посадке, погибли 52 человека.
ИИ/МВ belsat.eu
