Вместо черного золота – черная отрава. Нефтяной кризис, спровоцированный низким качеством российской нефти, длится почти неделю.
Комментирует Татьяна Маненок, экономический обозреватель портала «Белрынок»:
«Эта ситуация беспрецедентна, когда в течение нескольких дней поставляется некачественная нефть, хотя российская сторона заявила, что через 2-3 дня эта ситуация будет разрешена. Пока она не решена».
Беларусь уже оценила убытки на $ 100 млн. Мозырский нефтеперерабатывающий завод заявил, что из-за российской нефти испортилось ценное оборудование. Кроме того, некачественное сырье успело попасть в Украину и страны Евросоюза.
Алексей Рябчин, председатель подкомитета по вопросам энергосбережения и энергоэффективности Верховной Рады Украины:
«Это было предсказуемо. Много людей, много депутатов говорили правительству, чтобы они готовили альтернативный сценарий, так как эта нефть или нефтепродукты из страны-агрессора. Это российская нефть, которую перерабатывают в Беларуси. И когда угодно может быть принято политическое решение».
Инцидент совпал с политическим кризисом между Минском и Москвой. 11 апреля в ответ на российские ограничения на импорт продуктов питания из Беларуси Александр Лукашенко пригрозил закрыть нефтепровод «Дружба» на ремонт. Однако эксперты сомневаются в намеренности действий России, ведь кроме Беларуси нефтепровод доставляет нефть в пять стран Евросоюза.
«То есть это Польша и Германия на северном маршруте, и на южном маршруте – Словакия, Чехия и Венгрия. Предположить, что это было преднамеренным загрязнением нефти, которое может навредить нефтеперерабатывающим заводам сразу в шести странах, – как-то мне не верится в такой сговор», – говорит Михаил Крутихин, московский партнер компании Rusenergy.
На фоне скандала с некачественными нефтью представители белорусского правительства заявили о намерении до конца года начать импорт нефти, альтернативной российской.
По мнению Татьяны Маненок, Беларусь всегда в поиске альтернативы. По словам специалиста, альтернатива начиналось еще в 2010 году, когда были очень сложные отношения с Российской Федерацией и Беларусь была вынуждена действительно начать поставки альтернативной нефти через нефтепровод Одесса – Броды. Тогда поставили около миллиона тонн нефти.
В течение двух лет через украинскую территорию Беларусь получала венесуэльскую, а после азербайджанскую нефть. Баку уже заявил, что готов помочь, если Минск обратится по поводу покупки нефти. Единственная сложность – транспортировка, которая существенно влияет на конечную стоимость сырья.
«Это невыгодно, это нерентабельные поставки с юга. И Одесса – Броды сейчас в нерабочем состоянии, и прямого трубопроводного обеспечения нет», – полагает Михаил Крутихин из Москвы.
Действительно, цена российской нефти для Беларуси в среднем на 20% ниже мировой. Но уже вскоре ситуация может измениться из-за налогового маневра России. И это, по мнению экспертов, основная причина поисков альтернативы.
«Предполагается, что с 2024 года в результате этого налогового маневра белорусские нефтеперерабатывающие заводы будут покупать в России нефть по мировым ценам. И в этой ситуации, конечно, очевидно, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы должны завершить модернизацию, тогда они технологически, как заявляется и предполагается, смогут эффективно перерабатывать не только российскую нефть, но и другую альтернативную нефть», – говорит экономический обозреватель Татьяна Маненок.
Помимо украинского направления, белорусское правительство заявило о возможности импортировать нефть через порты стран Балтии. Речь о латышском Вентспилсе и литовской Клайпеде. В Вильнюсе «Белсату» подтвердили готовность к сотрудничеству с Минском.
Рокас Масюлис, министр транспорта Литвы, бывший министр энергетики:
«Мы уже перегружали нефть для переработки в Беларусь. Так что у нас есть возможности для перевалки нефти. И мы можем гарантировать Беларуси эту перевалку. Так что мы готовы. Ждем только просьбы. Можем начать работу».
Кроме того, Минск заявил о желании приобрести портовую инфраструктуру в странах Балтии, что в перспективе позволит более эффективно транспортировать нефть морским путем. Впрочем, подобные инициативы не новы.
«Белорусская сторона получила 30% акций ЗАО «Кровиню терминалас». Это терминал насыпных материалов. И «Беларуськалий» имеет там 30%. Это частный бизнес, который решает, продавать часть акций белорусским компаниям или не продавать», – говорит Эугениюс Гентвилас, депутат Сейма Литвы, бывший министр экономики.
Литовские политики уклоняются от ответа на вопрос, повлияет ли на сотрудничество с Беларусью критическая позиция Литвы в отношении БелАЭС в Островце. Соседи готовы помочь уменьшить зависимость от российских энергоресурсов. Вопрос в том, насколько серьезно готов к этому официальный Минск.
Сюжет показан в программе «ПроСвет» с Сергеем Пелесой 26.04.2019
Международный журнал телеканала «Белсат» «Просвет» с Алиной Ковшик и Сергеем Пелесой смотрите каждую неделю в пятницу в 21:25. Заходите на Facebook программы.
/ИР
