Яблоки в Россию - шанс для контрабандистов высшего звена? Расследование «Белсата»
Беспрецедентные возможности для белорусских садоводов. Как сообщила накануне официальный представитель «Россельхознадзора» Юлия Мелана, в этом году Беларусь может поставить в Россию 200 тысяч тонн яблок. Это вдвое больше, чем в прошлом, рекордном для белорусских экспортеров году. Но в чьи карманы попадет прибыль от сочного экспорта?
Профессор экономики Леонид Заико сомневается, что Беларусь сможет освоить эту квоту собственной фруктами.
«Урожая яблок может в этом году и не быть. Дачники говорят, что у них там яблок нет. Ну, есть крупные хозяйства… Надо сказать, что Беларуси на эти яблоки надеяться не стоит. Надо сказать, что Польша является лидером», – констатирует Леонид Заико.
Для Польши основным рынком всегда была Россия. Польские яблоки запрещены в России уже пятый год, но западные садоводы не разорились. Наоборот, поляки увеличили свое производство почти в полтора раза по сравнению с досанкционным временем.
«Мы должны были искать новые рынки сбыта. Сейчас крупнейшие потребители наших яблок – это страны Европейского союза. Ищем также рынки в Северной Африке, на Ближнем Востоке», – объясняет председатель польского Союза садоводов Витольд Багута.
В 2016 году журналисты издания «Rise Moldova» обнародовали расследование, в котором говорилось, что по крайней мере часть польских яблок продолжает идти в Россию через Беларусь, где на них оформляют контрафактные сертификаты других стран.
«Международная коррупционная схема, в которой были задействованы белорусские таможенники, предприниматели, фитосанитары, а также чиновники из Литвы, России и Молдовы», – подытоживает свое разоблачение журналист издания «Rise Moldova» Владимир Тхорик.
По данным журналистов издания «Райз», контрабанду осуществляли государственный «Белтаможсервис» и частная белорусский компания «ТрансПетролБалтик».
«Белсат» продолжил расследование молдавских коллег и узнал, что директор «ТрансПетролБалтик» Ольга Павловец возглавляет также фирму «ГазВенчуре», которая находится по тому же адресу. А «ГазВенчуре», в свою очередь, входит в огромный холдинг «Бремино Групп» – один из крупнейших логистических операторов в Беларуси. Руководит «Бремино групп» бывший председатель Государственного таможенного комитета, а до этого – вице-председатель КГБ Василий Дементей. А принадлежит она Николаю Воробью, Алексею Алексину и Александру Зайцеву, входящим в ближайшее окружение Виктора Лукашенко – сына главы страны.
«Сейчас в Беларуси существует огромный, невиданный ранее, таможенный контрабандный терминал – логистический центр, в котором перапаковывается продукция, обеспечивается белорусскими государственными документами», – утверждает декан Высшей школы экономики в Москве Андрей Суздальцев.
Экономист Леонид Заико отмечает: от контрабанды европейских продуктов в Россию страдают прежде всего отечественные производители яблок, которые теряют потенциальные экспортные доходы. А также белорусские потребители, так как вследствие широких поставок польских яблок на Восток, фрукты стоят дороже в белорусских магазинах.
«Контрабанда никогда не приносит пользы, кроме вреда. Польза только тем, кто проскочил и впендюрил яблоки, груши там», – подытоживает профессор Заико.
Вдобавок, как обнаружило расследование «Белсата», львиная доля доходов от контрабанды может обходить белорусский бюджет. Упомянутые выше компании «ТрансПетролБалтик» и «ГазВенчуре» принадлежат фирмам, зарегистрированным на Кипре, куда и идут, соответственно, дивиденды этих структур.
Станислав Ивашкевич/МВ, belsat.eu
