«Эпидемия коронавируса создала проблему спроса на многие виды услуг. Но для минских водителей количество пассажиров – не единственная проблема».
Водители на количество пассажиров не жалуются, но говорят, что сервис «Такси Алмаз 7788» неожиданно наполовину снизил тариф на перевоз.
«Нам не сообщили, что тариф будет снижен, – его просто снизили. Он не рентабелен, и работать уже нельзя по этим новым тарифам», – говорит водитель Павел Осиповский.
«Мы возим просто воздух. Мы работаем только на главу компании Виктора Пузикова, на «Белнефтехим», на налоги, на ФЗН, а себе ничего не остается», – возмущается водитель Сергей Самосейко.
Но главной таксисты называют другую проблему: руководство компании «Такси Алмаз 7788» должно каждому водителю от ста до четырехсот рублей, а денег не возвращает.
«Служба такси «Алмаз» делает информационные услуги: принимает заказ и передает водителю, за это мы платим деньги. Но чтобы мы могли сотрудничать, в начале каждого месяца мы платим деньги: я, к примеру, плачу 338 рублей. Деньги остались, верните, пожалуйста нам наши деньги», – уточняет водитель Евгений Завадский.
«У меня ребенок – инвалид, и я не понимаю, почему я должна дарить деньги компании «Алмаз». Лучше я их на ребенка растрачу – я же их не украла», – возмущается водитель Юлия Сырых.
Владелец сервиса «Такси Алмаз 7788», в свою очередь, подчеркивает, что все его действия – законны.
«Есть у нас одно или два обращения в книге жалоб, где они пишут о том, какие мы плохие. Мы подготовим ответ в соответствующие сроки. Но это не повод говорить, что их «кинули» – все в рамках сотрудничества двух фирм, двух субъектов хозяйствования. Все в рамках трудового договора», – отвечает на претензии владелец сервиса «Такси Алмаз 7788».
Специалист в области пассажирских перевозок службой такси считает, что подобные инциденты – результат несовершенного законодательства, когда различные компании работают в разных условиях.
«Нынешнее антимонопольное законодательство нашим отечественным диспетчерам позволило бы составить определенный круг интересов и поднять вопрос деятельности таких сетей такси, как «Яндекс» и «Убер», ведь именно они такую ситуацию и создали», – говорит член рабочей группы МАРГ Михаил Счастный.
Водители такси заявляют, что намерены и впредь отстаивать свои права и подать на «такси Алмаз 7788» в суд.
Галина Абакунчик / НЕ, «Белсат»
