Стабильность или стагнация? Что будет с ценами, белорусским рублем и работой в этом году? Экономические вызовы года 2019-го объяснит Александр Папко.
Нефтеперерабатывающие заводы уже перешли в новую действительность и покупают российскую нефть с учетом так называемого налогового маневра Кремля. До конца года черное золото подорожает на 20 долларов за тонну.
Средняя стоимость нефти «URALS» (1 Т):
Для Беларуси (2018) – $ 388
Для Беларуси (2019) – $ 408
Мировая цена – $ 496
В правительстве готовятся только в этом году из-за этого потерять около четырехсот миллионов долларов. Но чьи кошельки похудеют? Объясняет Ярослав Романчук, экономист, центр Мизеса:
«Одно дело, что их не досчитаются промышленные предприятия, которые и так используют их очень неэкономно. А другое – если их не досчитаются бюджетники: преподаватели, врачи, все те люди, которые надеются на увеличение доходов в 2019 году».
Дороже нефть – значит, дороже бензин. Под конец 2018 года председатель «Белнефтехима» обещал, что цены на топливо в начале декабря снизятся. Сегодня концерн передумал.
Станислав Ивашкевич, экономический обозреватель:
«Поскольку цена нефти не стабильна, то можно ожидать, что цены на бензин будут прыгать туда-сюда на копейку. Это поспособствует тому, чтобы скрывать от населения, потому что в результате в долгосрочной перспективе он, скорее всего, будет дорожать».
Власти не поддаются искушению печатать деньги, поэтому значительного роста цен или падения курса белорусского рубля эксперты не предсказывают. Однако не предсказывают и улучшения состояния госпредприятий. В промышленности, где господствуют государственные заводы, убыточный каждый пятый из них.
«Белорусские власти уже пытаются приватизировать некоторые предприятия. Переговоры о некоторых из них уже ведутся, как, например, об одном из цементных заводов. Проблема, однако, в том, что инвесторы оценивают риски в нашей стране очень высоко», – говорит Станислав Ивашкевич.
Убытки промышленных предприятий за январь – октябрь:
в 2017 году – $ 527 млн
в 2018 году – $ 1281 млн
Затягивание приватизации ведет к медленной смерти госпредприятий. Жители промышленных городов всерьез боятся безработицы:
«Безработица, она и так растет, а этот рост только увеличится. Предприятия у нас вверх не идут, а все идут к снижению».
«Я работаю на заводе резинотехнических изделий. Конец этому заводу. Они работают дней девять на месяц».
«На сегодняшний день – руки в ноги и ехать туда, где можно что-то заработать. Если нельзя у нас – то ехать туда».
Такой выбор, по оценкам экспертов, сделали 400 тысяч белорусов. Три из четырех белорусских гастарбайтеров работают в России, один – на Западе, преимущественно – в Польше.
«Будет интенсифицирована миграция в Польшу. Литву, другие страны Евросоюза. Как сегодня мы видим, там спрос на рабочую силу увеличивается», – считает Ярослав Романчук.
Одна из главных надежд отечественной экономики – сектор ІТ. В области работают более 100 тысяч человек, которые приносят более миллиарда долларов. Доходы ІТ ежегодно увеличиваются на четверть, но не вытащат же они всю страну. Станислав Ивашкевич, экономический обозреватель:
«Он все еще составляет менее двух процентов от белорусской экономики. И даже если он будет продолжать развиваться в геометрической прогрессии, пройдет несколько десятков лет, прежде чем он сможет занять какое-то решающее место».
Экономисты рекомендуют отпустить конкуренцию, приватизировать заводы и стать производственным цехом Европы, как когда-то сделали Чехия и Польша. Пока же Беларусь превращается в поставщика относительно дешевой рабочей силы.
Александр Папко, belsat.eu
